低迷多年的鋼鐵行業(yè)，在低庫存時突然遇上需求反彈。業(yè)內人士預計，隨著鋼鐵訂單好轉，鋼價底部將被不斷抬升。

　　4月1日，中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布3月鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)，為49.7%，較上月回升0.7個百分點，連續(xù)4個月回升，并達到2014年5月份以來的最高點。

　　主要分項指數(shù)中，需求回暖最為搶眼。3月，鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)繼續(xù)擴張，較上月增長2.4個百分點，至53.3%。該指數(shù)同樣連續(xù)4個月上升，并達到2014年5月份以來的最高點，顯示當前國內鋼材市場需求持續(xù)回升，鋼廠接單量明顯增加。

　　從下游消費市場來看，時下正值“金三銀四”的鋼材需求旺季，特別是房地產、汽車市場回暖對鋼市的需求拉動明顯。但與此同時，受制于資金緊張及債務壓力，鋼鐵企業(yè)復產節(jié)奏依然緩慢。3月份，鋼鐵行業(yè)生產指數(shù)較2月僅小幅上升0.3個百分點，達到49.8%。

　　需求擴張，但復產緩慢，鋼鐵行業(yè)庫存下降。鋼鐵行業(yè)產成品庫存指數(shù)在上月結束兩連降并止跌反彈后，3月再度明顯收縮，為37.7%，較上月回落7.1個百分點。該指數(shù)已連續(xù)8個月處于50%的榮枯線以下，顯示當前鋼廠去庫存效果明顯。

　　美中不足的是，鋼價反彈導致國內鋼價超出海外鋼價，導致占比10%的鋼鐵出口幾乎處于“凍結”狀態(tài)。3月，鋼鐵行業(yè)新出口訂單指數(shù)繼續(xù)下降9.3個百分點，至36.9%，為近14個月以來的低點。

　　鋼市下游終端需求，一看鐵路，一看房地產。其中，1-3月份房市銷售非�；鸨�。3月，15個二線城市新建商品住宅成交面積環(huán)比增長160.6%，同比增長96.4%，創(chuàng)5年多來月度最高水平；11個三線城市新建商品住宅成交面積環(huán)比增長44.0%，同比增長37.1%。

　　美聯(lián)儲加息節(jié)奏趨緩，美元大幅下跌，推動大宗商品價格上漲，也有助于鋼材價格反彈。

　　此外，鋼鐵生產重要城市唐山世園會運營周期近6個月，期間33天重大活動的重點控制時段所采取的強制性減排措施導致產量縮減的預期。

　　中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會認為，后期國內鋼價仍將呈現(xiàn)震蕩趨強、易漲難跌的節(jié)奏。隨著鋼廠開工率逐步回升，鋼材出口受阻以及一線城市樓市調控從緊，后期國內鋼市供需形勢很可能將逐步發(fā)生變化，鋼價繼續(xù)上漲的空間也將較為有限。

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